Category: производство

Кто уничтожил ЗИЛ? Роллс ройс против элиты советской промышленности


motor1.com/кадр из документального фильма "Последний лимузин"

Доброго. На днях посмотрел документальный кинофильм о последних днях завода ЗИЛ. Эта работа произвела на меня огромное впечатление. Ничего подобного никто и никогда еще не снимал. Снимаю шляпу перед создателями фильма и руководством завода, разрешившим снимать всё и везде. Фактически за час времени мы полностью погружаемся в рабочий процесс, отношения рабочих, различные тонкости советского производственного процесса. Даже все косяки, проблемы и безобразия сняты здесь и сейчас. Только устроившись на завод можно все это увидеть собственными глазами. Никто в мире такого не позволит снять. Что же открыло неприступный занавес? По всей вероятности, редкое сочетание фатализма и надежда в русское чудо.

В сети бушуют весьма популярные эмоции о том, что предприятие специально развалили. По всей вероятности, корни в навязанном в прошлом советским мифом. Культом о том, что мы делали все самое лучшее. Объективно смотреть на проблемы до сих пор никто не в состоянии. Это могло делать лишь руководство тогда и сейчас. Для простых граждан осталась особая идея, тщательно оберегаемая железным занавесом. Эта ширма до сих пор в глазах многих людей. Собственно, она и приводит к таким результатам.

В документальной ленте больше всего меня удивили зачатки правильных мыслей и вопросов рабочего коллектива относительно ситуации сложившейся на заводе. Для меня такие люди вне всякого сомнения относятся к лучшей интеллигенции, так как именно они могут мыслить в правильном направлении. Это очень важно, ведь даже имея крошечный доход люди способны задавать вопросы, в которых общество слепо. И разумеется, эти неприятные вещи могут никогда не стать популярными среди обычных граждан. В этом заключается беда промышленности и экономики страны. Проще верить в красивые сказки нежели в объективные предпосылки.

А теперь разберем ситуацию с ЗИЛом. Для этого мы посмотрим фильм "Последний лимузин", который без труда сможете найти в интернете. А чтобы понять всю катастрофу отставания мы посмотрим производство автомобилей Rolls Royce, грузовиков Volvo, Mercedes и Setra. Собственно, те позиции, которые упустил отечественный завод навечно застряв в 50-60-х.
Collapse )
promo mostovoy may 18, 2015 13:50 101
Buy for 50 tokens
Интересуюсь экономической ситуацией в РФ и у наших соседей. С одним из моих коллег веду дискуссию на тему возможностей для предприятий. Почему они не в состоянии сделать товар (например отопительные котлы и газонокосилки), который купят? Что первично, "ничего не купят" или то, что…

Дверные системы FBT для троллейбусов. Швейцарская фабрика делится секретом вакцины против деградации


FBT

Всем доброй ночи. Меня часто спрашивают, чем наш автобус/троллейбус хуже иностранного хай тек? Бывает, что муниципалитет отвечает «все мировом на уровне!», а затем выпиливает троллейбусы с диаметрально противоположной формулировкой через год-два. Всех мелочей, из которых складывается впечатление о технике, не перечислить, но сегодня подробно остановлюсь на одной из них. Уже много десятилетий покупатели автомобилей выбирают свой автомобиль по качеству дверей. Звук при захлопывании, ощущение качества и безмятежности дарят удовольствие людям.

Обратные эмоции нас посещают при пользовании некачественной и дешевой двери. Именитые автоконцерны давно обратили внимание на эту особенность. Стоит ли мне их перечислять? Аналогичные ощущения мы испытываем при пользовании общественным транспортом. Именитые фабрики HESS, Stadler, Setra, Volvo, MAN скрупулезно и успешно работают над этим вопросом.

Сегодня подготовил для вас замечательную статью еще об одном серьезном швейцарском предприятии-смежнике. А именно о фабрике FBT. Они знамениты дверными системами класса хай тек для новейших троллейбусов, трамваев, электричек. Нас ждет краткий видео обзор предприятия, посмотрим на секреты совершенной продукции и вакцину против деградации и развала производства. Бонусом я покажу вам деревушку Тёриген, её новостройки и хобби местных жителей. Статья для всех!
Collapse )

Швейцарские заводы по производству ручного инструмента. Pfeil tools и PB swiss tools.


PB swiss tools

Доброго. Сегодня познакомимся с парой заводов в Швейцарии по производству ручного инструмента. PB swiss tools производит инструмент для различных работ по сборке или ремонту. Используется для экстримальных работ или авиации. Второй завод Pfeil tools производит инструмент для обработки дерева различной сложности. Обе фабрики на 100% швейцарские и их продукция действительно очень качественная. Посмотрим видеоролики фабрик и то как местные мастера делают медведей из дерева.

Наверное это покажется смешным, но если мы зайдем на сайт PB, то обнаружим, что среди небольшого перечня языков есть японский и китайский. Китайский, вдумайтесь. В обществе культивируют миф о незаменимости китайского хлама, в том числе простого инструмента. Еще больший напор слышен по поводу того, что в России нельзя производить качественный инструмент, а закупать его нужно только в Китае. Мол, с ними никто конкурировать не в состоянии.

Похоже наши соседи, продающие воняющие за километр отвертки и текущие рулетки в Россию, для собственных нужд вохоже весьма успешно для собственных нужд скупают швейцарские отвертки, шестигранники и т.д. Сами понимаете, что никто не будет размещать китайский язык на сайте просто так. Объемы продаж должны быть весьма неплохими.

Пол года назад заходил в один из отечественных автомагазинов и ужаснулся. В разделе инструмента среди китайских поделок лежала вот такая отвертка "сделаноунас".

Collapse )

Швейцария построила еще 2 новейших завода для России. Лекарства и электрооборудование.

Фото отсюда
Чрезвычайно горд тем, что сегодня могу рассказать об этом вам, дорогие читатели. Швейцарские концерны ABB и Novartis закончили работу по созданию предприятий. Этот тот случай, когда публикации на сайте сделаноунас полностью соответствуют девизу "нам есть чем гордиться". Обычно гордиться предлагают картонными помойками, которые производят непонятно что и вообще непонятно для чего открывают. Структуру экспорта они не поменяют, да и ничего хорошего для страны и её развития мы не получим. Либо другие новости в духе построили новую пристройку к пансионату или бассейн. Казалось бы, архитектуру современную и высококачественные материалы показать хотят. Нет, сайдинг, туалетная плитка на фасаде и т.д. Но сегодня иной случай. ABB это лидер в производстве энергетического машиностроения и электротехники. Хотите поднять КПД ГЭС? Тогда вам к швейцарцам. Хотите хай-тек электрооборудование для домов, квартир, инфраструктуры? Тогда вам снова к ним. Каталоги только по одной группе продукции с хорошую советскую энциклопедию. Хотите  хорошую защиту для электричества? Тогда вам нужен дифавтомат АББ. Запомните, никогда не покупайте УЗО, всегда берите дифы.

Разумеется, предприятие прибыльное за счёт высоких технологий, которые востребованы на мировом рынке. Оборот около 40 млрд. долларов. За 2012 год прибыль порядка 2,7 млрд. долларов. Почувствуйте разницу и поймите, почему в Швейцарии всё хорошо, франк только растет, а цены стабильны и даже иногда снижаются.
Про Новартис и говорить нечего. Вторая в мире по величине в мире фармацевтическая компания. За 6 лет оборот вырос почти на 20!!! млрд. долларов и составил около 58 млрд. Прибыль более 12 млрд! Что будут производить данные фабрики в России?
Collapse )

Швейцария и автопром. Фабрика Autoneum. Шумо- и теплоизоляционные хай-тек решения, спецоборудование.

Вот такие суровые швейцарские рабочие поднимают страну))) Все photo: Autoneum

Недавно с одним собеседником у нас зашла речь как всегда о том, что Швейцария «ничего не выпускает и вообще ничего не умеет». Сфера деятельности автомобильная промышленность. Я привел доводы, что кроме производства своих спецавтомобилей (например, вездеходов) Швейцария активно участвует в мировом автопроме в качестве важнейшего смежника по различным отраслям. Поэтому сегодня, как обычно, не стану говорить о бродящих по улицам медведях с балалайками шоколаде, сырах, элитных косметологиях и банках. Не станем говорить и о различных доморощенных теориях которые так популярны в отношении этого государства, я им посвятил целую статью разложив из по группам)))

А поговорим о созидании. То есть о реальном развитии страны, прикладной науки, а, следовательно, созидательных достижениях складывающихся в конечном счете в основу ее благосостояния и процветания.

Фабрика Autoneum имеет весьма интересную историю. В 2011 году швейцарская материнская корпорация Rieter приняла решение о разделении станкостроительного и автомобильного секторов на 2 независимые субстанции. Rieter в свою очередь владел производством автокомпонентов с 1984 года, когда она получила Unikeller Holding AG. По всей вероятности 2 гиганта слишком разрослись по всему миру в пределах одной корпорации. Сегодня мы можем наблюдать множество компонентов с маркировкой Rieter на автомобилях до 2011 года выпуска.  Стоит ли говорить о том, что предприятие прибыльное, а не сидящее с протянутой рукой: "а дайте-ка нам денег, а то накроемся"? Бывает, что предприятие выпускает хлам, требует денюжек, а потом смотрим айайай... цены и расходы заоблачные, производительность труда ничтожная, экспортировать хлам невозможно и "неожиданно" с экономикой проблемы.

Collapse )