Category: город

Парк Зарядье моими глазами. Парящий мост, детали, вечерняя съемка. Часть 2


Доброго. Сегодня нас ждет вторая часть парка Зарядье с большим количеством фотографий. Посмотрим на парящий мост, заглянем в один из павильонов, оценим ночной вид парка, детали и набережную.

Почитал комментарии к первой части и могу суммировать следующее. Нам необходимо учиться мыслить стратегически. Что важнее в текущих условиях с теми правилами, которые действуют здесь и сейчас? Построить парк разгрузив центр или отдать влиятельным людям для очередного «мегапроекта» со всем сопутствующим негативом, который нужно будет расхлебывать десятки лет? Но именно во втором случае шума будет меньше, не так ли? Проверено.

Большая сумма? Не уподобляйтесь наивным популистам, дамы и господа. В условиях СПЭ эта сумма в одной стране пойдет на покраску бордюров, в другой на покраску деревьев, в третьей черт знает на что. Но и это не главное. Спалили бы сумму, черт с ней. Хуже, когда её потратят на то, что будет отравлять жизнь миллионам, что разрушит эффективность городского хозяйства. Вот это в условиях СПЭ самое реальное.

Парк Зарядье обошелся менее чем 250 млн долларов. Можно спорить о проекте, но результат в любом случае в плюсе. Проект развязка на Соколе обошелся в 2 млрд долларов. Тадааамм… Все молчат, сумма не шокирует? Черт с ней, лучше бы развели костер и спалили бы прямо на улице. Большего вреда для города трудно себе придумать. Пусть он стоил бы хоть 1 доллар, этот проект не имеет права существовать в 21 веке, так как он является новой железобетонной подпоркой страшных ошибок, совершенных в городе начиная с 30-40-х годов.
Collapse )
promo mostovoy may 18, 2015 13:50 101
Buy for 50 tokens
Интересуюсь экономической ситуацией в РФ и у наших соседей. С одним из моих коллег веду дискуссию на тему возможностей для предприятий. Почему они не в состоянии сделать товар (например отопительные котлы и газонокосилки), который купят? Что первично, "ничего не купят" или то, что…

Парк Зарядье моими глазами. Положительная уникальность этого проекта. Часть 1


Доброго. Сегодня хочу представить свой фотообзор недавно открывшегося в Москве парка «Зарядье». На его создание и детальное обустройство была потрачена феноменальная сумма денег, поднявшая бурю обсуждения в интернет просторах. Съездил и отснял порядка 500 фотографий, затем выбрал и отсортировал для вас порядка 170, разбив на две части. Мои читатели прекрасно знают, что оцениваю конкретную работу по результату, а не исходя из цвета флага или трусов.

Знаю, до сих пор в странах с переходной экономикой это непринято делать, но таковы мои правила. Либо мы меняем этот мир, либо он нас. На мой взгляд, первый вариант работает лучше, поэтому истина важнее. Крайне негативно оцениваю выкашивание троллейбусов, программу реновации или расширение метро. Но глубоко позитивно оцениваю создание МЦК, платных парковок, сужение проезжей части и повышение штрафов. Сюда же попал проект Зарядье, с которым мы сейчас познакомимся. Итак, впереди море фотографий. Поехали!

Всё началось с простого, но каверзного вопроса одного из противников мэра Москвы…
Collapse )

Борьба за землю на которой живешь. Три обращения в мэрию в рамках бананизации столицы.


Всем привет. Продолжаем наводить порядок в Хамовниках. Сегодня я подготовил три обращения. Качество дорожного покрытия на примере улицы Льва Толстого, Тимура Фрунзе. Каковы предпосылки проблемы и что могло бы дать внедрение швейцарских стандартов? Затем нас ждет бананизация переулка Хользунова вопреки мерам нашего уважаемого мэра. Конец декабря, хочется сказки, готовимся к Чародеям. Собственно, какой Новый год может быть без сюрпризом? Сказочно-предновогоднее продолжение с зеленым туалетом около м. Парк Культуры (см. предыдущую публикацию). Заглянем еще немного вперед и попробуем понять, почему появляются убогие аппараты для мобильной оплаты, хотя таковыми они по бумагам изначально не являются? Всё это хозяйство реально может уничтожить любые даже самые смелые проекты в области градостроения даже в самых крутых и комфортных городах мира! Уважаемый Илья Варламов, Гречарк и Шумский вам на заметку. Итак, поехали. Ниже вас ждет ответ любезно подошедший горячий ответ Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы по зеленому туалету))) Но сейчас более важная проблема по дорогам.
Collapse )

Арабско-турецкая шаурма между храмом Михаила Архангела и сквером Девичьего поля.


Всем доброго. Ниже моё обращение к префектуре ЦАО, управе Хамовники, Роспотребнадзору, mos.ru, varlamov.ru, ezhick, gre4ark, proboknet
Collapse )

Москва делает первые шаги в правильном направлении. Новые остановки общественного транспорта.


Меня порадовала новость о создании нового подхода к остановкам наземного общественного транспорта. Это примерно то, о чем много писал на разнообразных проектах краудсорсинга, приводил примеры и фотографии из Швейцарии и Франции. И вот настал этот момент. gre4ark опубликовал небольшой фоторепортаж о новой остановке. Предлагаю ознакомиться с материалом (позаимствую фотографии). У меня много замечаний и конструктивной критики, но хотелось бы выделить одну серьезную проблему. Похорошему статью нужно было опубликовать в сообществе offentlicheraum, но для этого нужно уделить больше времени.
Collapse )

Берлин получил швейцарские электропоезда Stadler IK для метрополитена. Модельный ряд 2015 года.


Как не включишь ТВ - одна помойка. Новостей нет. В мире ничего не происходит. Одни ушата грязи. Ни тебе хай-тек проектов в сфере инфраструктуры и ОТ, ни тебе ЖКХ, созидательных заводов, культуры производства. Нет даже швейцарской трудовой олимпиады, где молодые ребята показывали свои навыки в различных профессиях, в т.ч. в укладке дорожного покрытия. Ничего ровным счётом и про РФ. А тем временем в Берлине...
Collapse )

Эксплуатационные расходы московского метро. Попытка расчёта.



Знаете, я иногда встречаю людей, которые считают, что эксплуатационные расходы метро ниже, чем трамвайная система класса хай-тек из Цюриха (Швейцария) или Анже (Франция). Оставлю за кадром дискуссии о влиянии климата. Но сравнить расходы трамвайной системы и метро оказалось делом не простым. Цифры не так просто найти. Но вот что получилось. Результат удивил даже меня.

Collapse )

Указатели улиц и номеров домов. Как сделать их стильными и удобными.

DSC_7130_1200px

Когда нужно заняться серьезно инфраструктурой, профессиональной реконструкцией зданий, архитектурным обликом фасадов в Москве меняют указатели домов. Я сбился со счёту, сколько раз уже поменяли таблички с цифрами. Отложим вопросы «первоочередности» этого «чрезвычайно важного» дела. Особенно в городе, где проводами, трубами, кондиционерами и антеннами опутаны, по ощущениям, все фасады. Но толку, в любом случае, от замены мало. Не видно понимания того, как должны на самом деле выглядеть указатели улиц, как они должны читаться, какие буквы и шрифт должны использоваться. Но мне попался один указатель в Москве, который меня порадовал. Он оказался частным. Зачастую именно частники в редких исключениях могут преподнести такой приятный и стильный сюрприз.
Collapse )