Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Спасибо внуку за разруху! Зачем России возрождать производство советского авиахлама?


Всем доброго. К этой статье, наверное, должна была быть фотография соответствующего советского самолета, но у меня в планах была еще одна статья по авиации, а точнее по мерам Швейцарии и других развитых стран в области снижения вредного воздействия данного вида транспорта на человека и окружающую среду.
На днях в очередной раз  прочитал в комментариях традиционно-цирковое нытьё бракоделов и деградантов по поводу того, что продукцию из России «не пущают» в развитые страны. Пример был как раз по самолетам. И тут мне пришла в голову идея того, что нужно соединить обе статьи! Мало кто догадывается сегодня в РФ, что обе темы не могут существовать по отдельности.
Collapse )
promo mostovoy may 18, 2015 13:50 101
Buy for 50 tokens
Интересуюсь экономической ситуацией в РФ и у наших соседей. С одним из моих коллег веду дискуссию на тему возможностей для предприятий. Почему они не в состоянии сделать товар (например отопительные котлы и газонокосилки), который купят? Что первично, "ничего не купят" или то, что…

Швейцарский авиапром готовится к запуску производства нового самолета. Модель Risen


www.sea-avio.com

Всем доброго времени суток. Сегодня мы посмотрим на результат работы еще одного авиационного предприятия Конфедерации. А именно легкомоторную модель Risen новой фабрики Swiss Excellence Airplanes. Модель уникальная и вы вряд ли до сегодняшнего дня сможете найти информацию о ней в русскоязычном интернете. Нас ждут характеристики самолета, 2 видео и фоторяд.

На волне мирового кризиса Швейцария продолжает удивлять своей экономической модели, которая позволяет тихо и мирно штамповать востребованный на внешних рынках продукт класса хай-тек, регулярно меняя его на конвейере. Это позволяет оставаться ей в числе лидеров, в том числе по стабильности валюты (см. чарт пар франк/рубль или доллар за последние 20 лет), высоким зарплатам, минимальному расслоению, комфорту жизни и т.д.

И всё это благодаря высоким технологиям, мощным и эффективным предприятиям, белым воротничкам, конструкторам, профессорам, условиям для них, жестким стандартам и государственному контролю за работой предприятий. Безусловно, всё это приходится несколько прятать за деревеньками, зелеными лугами, шоколадом, коровами.

Так как в противном случае, выставляя "напоказ" свой промышленный и химический сектора страна потеряет еще одного "слона" своей экономики. А именно обеспеченного туризма и богатых переселенцев, готовых платить налоги и другие платежи.

А это, в свою очередь, опирается на высочайшие стандарты инфраструктуры, зеленого НОТа и ЖД (включая пригородные электрички) класса хай-тек. Что до сих пор у нас, к сожалению, игнорируется. В том числе у общества.

Считается, что дом в чистом поле без канализации, газа и интернета вполне достаточно для создания мощной экономики. А поделки на базе электрички ЭР1 на дореволюционных путях признак развитости. Последний пункт в настоящее время вообще стал относиться к излишествам.

Прошли времена, когда это было достаточно. Да и были ли это достаточно? Сегодня условия поменялись.

Точно также многие в РФ считают, что вся страна и население должно кормить предприятия, а не наоборот. Что выглядит крайне нелогичным даже с точки зрения банального здравого смысла. Иных задач, почему-то, перед дотационными и глубоко неэффективными предприятиями не ставится.

На этом фоне достижения швейцарских промышленников выглядят еще одним подтверждением данных правил, о чем многократно писал. У меня есть стойкое ощущение, что SEA не будет дотационным предприятием, а будет прибыльным. Ровно, как и то, что Risen будет востребован на внешнем рынке самым активным образом. Поехали.
Collapse )

В Москве открыт красивый памятник дальней авиации. Интересная история.

01_1200px

В одном из интереснейших скверов Москвы открыли памятник в честь столетия дальней авиации.  Расположен он в сквере Девичьего поля. Еще до открытия был приятно удивлен качеством и деталями фигур, поэтому через несколько дней после открытия решил тщательно изучить работу. На мой взгляд, это очень серьезная работа, впечатляет продуманность и исполнение авиаторов, самые мелкие детали и т.д. К сожалению, многие памятники выглядят не очень правдоподобно за счет своей излишней лаконичности. А тут мы видим проработанность мельчайших элементов одежды, атрибутов и т.д. Поделюсь своими наблюдениями и расскажу историю которая произошла около памятника. Из-за неё долго думал куда разместить статью: в блог или сообщество посвященное комфортному городскому пространству. Памятники и скульптура это часть комфортного общественного пространства. Но при этом не стоит думать, что они могут заменить собой все остальное. Поехали)

Collapse )